III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
В среднем 100 горожанам необходим один автомобиль такси. Соответственно для пятимиллионного города нужно минимум 50 000. Но нельзя забывать, что в Петербурге много приезжих и туристов, поэтому можно утверждать, что 60 000–65 000 автомобилей действительно смогут справиться с объемами. А если численность машин сократят до 20 000, это вызовет их острую нехватку. Вследствие этого пострадает сервис – из-за невозможности быстро подать автомобиль – и вырастут тарифы для населения, так как спрос значительно превысит предложение. В выходные и праздничные дни автомобили служб такси, которые сейчас работают в городе, не справляются с объемом заказов, в пиковые часы ожидание автомобиля может составить больше часа. Что же будет, когда количество автомобилей в городе сократится втрое? Кроме того, все, кто не получит лицензию такси, уйдут в теневой сектор, и город снова столкнется с таким социальным явлением, как «бомбила».
Принятие поправок в законопроект о такси приведет к росту тарифов, что будет обусловлено банальной нехваткой автомобилей. По законам спроса и предложения перевозчики будут поднимать тарифы. Скорее всего, в prime time рост тарифов будет достигать 200% от существующих на данный момент. Сейчас это невозможно благодаря наличию конкуренции на рынке.
Принятие данного закона подразумевает сокращение лицензий. Могу с уверенностью сказать, что повышенный спрос на такси приведет или к повышению тарифов, или к увеличению нелегальных таксистов. Поэтому будем надеяться, что решения и меры, принятые в Правительстве, учтут все особенности таксомоторного рынка в Санкт-Петербурге.
Алексей Гусев,
генеральный директор такси ООО «Семерочка»
