Погрузка строительных грузов в августе выросла – за исключением экспорта

Ранее их погрузка снижалась. Росту способствовали два фактора: первый – поздние контракты на строительство автодорог, что задержало закупки щебня дорожными строителями. А второй фактор – весной и в первый месяц лета на сети РЖД не хватало полувагонов. Как только они стали высвобождаться из-под угля, их собственники стали чаще направлять подвижной состав на обратном пути вместо возврата порожними на угольных маршрутах под погрузку щебня.

Основным драйвером роста погрузки инертных материалов стал внутренний спрос. Экспорт данной номенклатуры, наоборот, снизился на 13,4%.

---

Итоги I полугодия 2019-го указывают на формирование ряда выраженных тенденций в сфере железнодорожных грузовых перевозок – это снижение объемов погрузки, ухудшение некоторых важных эксплуатационных показателей, продолжающееся избирательное повышение тарифов, ограничение пропускной способности сети и усиление регуляторного давления на конкурентную среду. Как эффективно работать в сложившихся условиях? Предлагаем обсудить план действий на Транспортно-логистическом форуме «Грузовая панорама» 17 сентября 2019 года.

Мероприятие пройдет при участии органов государственной власти, общественных организаций, отраслевых экспертов, а также крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий – участников рынка грузоперевозок.
Ознакомиться с программой форума, направить заявку на участие, задать вопросы, запросить партнерские пакеты, направить предложения можно со страницы мероприятия, по электронной почте conf@rzd-partner.ru или по тел.: +7 (812) 418-34-90 и +7 (812) 418-34-99.

Автор: Александр Солнцев