«Технологии работы у нас до сих пор остаются советскими, и они как раз ориентированы на то, что парк является собственностью перевозчика. Поэтому эксперимент ПГК и РЖД в перспективе позволит оптимизировать работу и более эффективно использовать подвижной состав. Правда, тут все зависит от объемов – чем больше переданных полувагонов, тем больше эффект», – отмечает эксперт.
Подобные меры, по мнению А. Алексеева, сегодня диктуются самим рынком, где продолжается тенденция к укрупнению операторов, которые борются за увеличение грузовой базы.
В то же время, по его мнению, есть определенный риск того, что конкурентная ситуация на рынке может ухудшиться и перевозчик получит возможность демпинговать.
Кирилл Волошин


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









