"К тому же, необходимо учитывать и мнение монополиста - ОАО "РЖД", заявившего о подготовке своего видения развития отрасли", - подчеркнул он.
По мнению А. Панкратова, подход СОЖТа к разработке и утверждению целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок выглядит логичным. «Сперва необходимо дать оценку соответствия результатов реформы заявленным целям, понять, что не удалось выполнить и по каким причинам. Возможно в самой программе были заложены системные ошибки, которые также необходимо зафиксировать", - уверен он.
По словам эксперта, только после проведенного анализа, можно выносить на обсуждение и утверждение новый программный документ.
Татьяна Симонова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







