Директивой курса станет отраслевая программа капитального восстановления пассажирских вагонов с продлением сроков их эксплуатации на 13-15 лет. Эта программа, рассчитанная на 4 года, предусматривает ремонт не менее чем 200 ед. вагонного парка ежегодно.
На сегодня в составе пассажирского парка УЗ вагоны возрастом до 10 лет составляют около 6%; менее 3% - вагоны со сроком эксплуатации от 10 до 20 лет. Общий уровень амортизации пассажирского парка УЗ составляет 86%. По оценке перевозчика, для стабилизации уровня амортизации парка требуются инвестиции на уровне $90 млн в год.
К реализации программы будут подключены собственные ремонтные мощности ПАО – депо, специализирующиеся на данном виде подвижного состава. Кроме того, рассматривается участие сторонних предприятий соответствующего профиля.
Напомним, как отмечал РЖД-Партнер, в составе вагонного парка УЗ сегодня доминируют вагоны высокой степени износа – так, по состоянию на конец 2015 года доля вагонов, вышедших за пределы нормативного срока эксплуатации (28 лет), превысила 60%.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







