III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
При этом, по ее словам, не всегда новый вагон лучше старого. «Вагоностроители часто говорят об увеличении грузоподъемности подвижного состава на 4–5 тонн относительно прежних образцов, однако этого недостаточно – нужно учитывать не только вес вагона, но и кубический объем его кузова, – сказала О. Лукьянова. – Для таких грузов как лом, круглый лес, трубы и даже уголь данный параметр имеет не меньшее значение, чем грузоподъемность. Тем не менее, в новом подвижном составе объем увеличивается далеко не всегда».
Между тем, она отмечает, что стоимость инновационных вагонов может оказаться выше, чем стандартных на 30%.
Александр Солнцев
