Необходимо дестимулировать использование вагонов, отрицательно воздействующих на путь - мнение

Одной из таких мер могут стать внеплановые отцепки в текущий ремонт тех вагонов, которые по объективным показателям не только малоэффективны, но и в целом ухудшают работу сети. По словам А. Соколова, распространенная точка зрения о том, что отцепка вагона в текущий ремонт между плановыми – это нормально, не может быть признана правильной. «Любой внеплановый ремонт – это своего рода ЧП», - подчеркивает он. Причем это чрезвычайная ситуация не только для собственника вагонов, но и для прочих участников перевозочного процесса, несущих определенные издержки от срыва графика движения.
Наряду с этим, считает эксперт, возможно применение различных вариантов мониторинга воздействия вагонов на путь в режиме реального времени, чтобы использовать преимущественно силовые критерии выбраковки вагона.

Оксана Перепелица