На рынке вагоностроения сменился лидер

Согласно подсчетам заместителя директора по перспективному развитию ОАО «Алтайвагон» Станислава Золотарева, лидером по динамике производства в настоящее время является УК «РейлТрансХолдинг» (+17,6%). На втором месте – ТВСЗ с росто в 14,1%. Только эти предприятия показывают положительную динамику по производству вагонов.

«Однако они выпускают продукцию для своих кэптивных компаний. Сегодня можно констатировать, что рынок достиг дна», - уверен С. Золотарев.

ЗАО «Завод металлоконструкций» (ЗМК) и ОАО «Алтайвагон» 8 месяцев 2015 года завершили с показателями -26,2% и -56,5%. Отметим, что даже такая отрицательная динамика пока выше чем общее падение рынка (- 61,3%). Причем ЗМК увеличил свою долю на рынке на 3,5 процентных пункта до 7,4%. ОАО «Алтайвагон» удерживает свои исторические показатели.

Все остальные вагоностроительные предприятия по динамике выпуска находятся в диапазоне от -75% до 95%. Хуже всех с выпуском и заказами у ЗАО «Промтактор-Вагон» (-95,1%) и УВЗ (-86,3%).

«Вагоны в массовом количестве сейчас никому не нужны. Операторам и грузовладельцам необходимы специализированные вагоны малых серий и подвижной состав, имеющий тарифные преференции. Именно такой парк выгоден участникам рынка, так как при его использовании можно несколько сократить транспортные издержки при перевозке грузов», - полагает эксперт.

Татьяна Симонова