Тем самым зафиксировано снижение грузовой базы для железнодорожного транспорта – основной номенклатуры массовых грузов. Так, за год в регионе добыто 13,1 млн т угля – на 13 млн меньше 2014 года (падение на 100%). Столь же существенным было снижение производства готового (товарного) угля – в 1,9 раз, до 10,2 млн т. Производство кокса сократилось на 17% - до 5,3 млн т.
Заметный спад испытала грузовая номенклатура, ориентированная на перевозки специализированным подвижным составом. Так, объемы выпуска химической продукции (основа грузовой базы в данном сегменте - наливные и насыпные массовые химические грузы, в т.ч. серная кислота и азотные удобрения) за год сократились более чем вдвое. В высокотарифном сегменте, производстве черных металлов, наибольшее падение – у проката (более чем на 23%, до 4,1 млн т). Объемы выпуска стальной продукции в регионе сократились на 18% - до 8 млн т. Производство чугуна упало на 14%, до 8,6 млн.
Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, в 2014 году погрузка на сети Донецкой ЖД снизилась на 28% - до 99,7 млн т; в 2013 году спад составил чуть более 2%. В январе 2015 года правительство Украины передало железнодорожные активы, обслуживающие
Донецкой регион (в составе Донецкой ЖД) соседним магистралям - Приднепровской и Южной.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



