+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
30.06.2014 10:11:04
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

МЭР и Минэнерго собираются урезать программу электрификации БАМа и Транссиба – газета

Минэкономразвития и Минэнерго собираются сильно урезать программу электрификации БАМа и Транссиба, рассказали газете «Ведомости» два участника заседаний и подтвердили представитель МЭР, председатель правления ФСК Андрей Муров и заместитель министра энергетики Вячеслав Кравченко.

ФСК собирается развивать сетевую инфраструктуру вдоль БАМа и Транссиба в соответствии с проектом РЖД по расширению магистралей. Сетевое строительство компания оценила в 179 млрд руб., из них около 70 млрд руб. – за счет ФНБ, остальное – за счет инвестпрограммы. При этом в проект включили три вида мероприятий: общесистемное развитие, сетевые объекты вдоль железной дороги и инфраструктуру для техприсоединения крупных потребителей, которые по тем или иным причинам не могут построить ее самостоятельно, рассказал изданию замминистра энергетики Вячеслав Кравченко.

Однако «непрофильные» проекты по подключению потребителей оказались довольно дорогой частью программы – более 50 млрд руб., говорит представитель Минэкономразвития. Но денег в бюджете нет: средства ФНБ ограничены, к тому же непонятно, почему государство должно финансировать строительство сетей для некоторых частных компаний, когда остальные платят за техприсоединение сами, недоумевает собеседник, близкий к министерству. В результате Минэкономразвития и Минэнерго согласовали предварительный список проектов, которые будут исключены из программы. Конкретные проекты представитель Минэкономразвития и Кравченко не раскрывают.

Но два участника заседаний рассказывают, что Минэкономразвития предлагает исключить воздушную линию 500 кВ Нижнеангарск – Чара и подстанции на 500 кВ Чара (общая стоимость – 19 млрд руб.), которые в большей степени нужны для Удоканского ГОКа, рассказывают два участника заседаний. Крупнейшее по запасам меди в России Удоканское месторождение в 30 км от БАМа будут разрабатывать «Металлоинвест» Алишера Усманова, госкорпорация «Ростех», миноритарную долю также может получить китайская Hopu Investmens Managеment. Запуск месторождения запланирован на 2020 г. ВЛ 500 кВ и подстанция обеспечат Удоканский ГОК мощностью в 450 МВт, а заявку на техприсоединение он подал всего на 50 МВт, объясняет один из собеседников «Ведомостей».

Строительство линии ВЛ 500 кВ представитель Байкальской горной компании (оператор проекта) не комментирует, отмечая, что электросетевую инфраструктуру, отходящую от магистральных линий, которые будут построены в рамках расширения БАМа, всегда планировалось строить за счет собственных средств.

Из программы также предлагалось исключить ВЛ 200 кВ длиной около 1000 км, которая делает большой крюк на север от БАМа и пройдет от Усть-Кута через Пеледуй на Таксимо (21,4 млрд руб.), говорит один из участников заседаний. ВЛ 200 кВ позволит объединить энергосистемы Якутии и Иркутской области, но для каких месторождений она понадобится, он не знает. От Таксимо несколько десятков километров до Апсатского месторождения компании СУЭК, но ее представитель говорит, что все площадки СУЭК обеспечены сетями. В 200 км от станции Таксимо на БАМе находятся Тырыннахское месторождение, которое разрабатывают ГМК «Тимир» «Алросы» и Evraz.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions