Строительство ж/д ветки, согласно предварительным подсчетам, может обойтись в $50 млн. Если протягивать ее до аэропорта Орландо, то стоимость составит уже $396 млн.
Как отмечает главный исполнительный директор порта Канаверал Джон Уолш, эта инициатива частной компании может быть полезной. Однако часть представителей совета директоров порта такую инициативу не поддерживают и планируют голосовать против изучения возможности строительства маглева, которое будет обсуждаться завтра.
"Маглев - это не успешный проект, - отметил Том Вайнберг, казначей администрации порта. - Я не хочу никаких необоснованных рисков. Я поддерживаю внедрение передовых технологий, но не такие сомнительные проекты".
Кристина Александрова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







