Поэтому бизнес аренды вагонов намечается передать новому предприятию – LTG Wagons. По словам Э. Лазаускаса, если LTG Cargo не отделит этот вид деятельности, деятельность предприятия будет чересчур зарегулированной и станет затухать.
«Вагон, который стоит, – самая большая беда. Вагон стоит на инфраструктуре, а когда он стоит, за каждый день нужно платить», – подчеркнул глава LTG Cargo.
По словам Э. Лазаускаса, на LTG Wagons будет переведено около 40 работников и все вагоны – примерно 7,5 тыс. У LTG Cargo останутся только услуги по перевозке грузов.
В Литве сейчас зарегистрировано более 12 тыс. вагонов.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







