Как сообщили ИА «РЖД-Партнер.ру» в пресс-службе предприятия, среди первоочередных задач – завершение строительства магистрали Rail Balica II. В том числе установка системы сигнализации на участке Марияполе – Казлду Руда – Каунас (порядка 130 км от литовско-польской границы); строительство европейской колеи (1435 мм) на участке Рокей – Панямонас – Каунас, а также установка системы сигнализации.
В рамках IХ международного коридора планируется электрификация 230-километрового участка от белорусской границы до Клайпедского порта.
В самом порту приведут в порядок объекты железнодорожного узла – реконструируют грузовую станцию Пауостис; от станции Другисте построят второй соединительный путь – по завершению работ ее пропускная способность вырастет до 50 млн тонн с нынешних 25–30 млн тонн.
В компании указали, что строительные работы будут проведены силами дочернего предприятия Lietuvos gelezinkeliai – Gelezinkelio tiesimo centro.
Наталия Вострухова-Дон


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







