Компенсации лизингодателям в ж/д отрасли нужно предоставлять по аналогии с авиацией – мнение

"В частности, в правилах предоставления субсидий из федерального бюджета четко регламентированы правила возмещения российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда в зависимости от типов самолетов, их вместимости и оснащения двигателем. Также размер компенсаций соотнесен с длительностью договора лизинга", – пояснил он.

По словам Ю. Искандерова, это позволяет не просто стимулировать пополнение воздушного парка, но и влиять на его структуру. Аналогичным образом можно регулировать через лизинговые субсидии и структуру приобретения железнодорожного тягового подвижного состава. "Государство может стимулировать именно те сегменты рынка, в развитии которых оно более всего заинтересовано. Кроме того, можно будет поощрять комплектование локомотивов наиболее эффективными двигателями", – заключил он.

Александр Солнцев