+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
  1. Главная
    2. /
  2. Новости ЖД транспорта
    3. /
  3. Новости
    4. /
  4. Ключевые ограничения инфраструктуры нужно побеждать цифровизацией, а не стройкой
11.12.2020 11:54:08
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Ключевые ограничения инфраструктуры нужно побеждать цифровизацией, а не стройкой

В тех отправления, которые подразумевают перевалку и перегрузку хоть на востоке, хоть на западе, профессионалы рынка подтверждают, что собственно на движение уходит 30–40% времени, а остальное время занимает таможенное оформление, перевалка, работа с терминальными комплексами, перегрузкой и т. д. С этой частью инфраструктуры и необходимо работать, заявил директор группы консультирования по перспективным технологиям КПМГ в России и СНГ Сергей Вихарев в рамках XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Он подчеркнул, что решает эту проблему цифровизация обозначенных процессов, создание возможности заблаговременного оформления, единых информационных систем для сквозного движения контейнерных грузов и т. д. «На путевой инфраструктуре, разумеется, есть определенные ограничения, но здесь уже достигнуты впечатляющие результаты – опережение по средним скоростям более 1050 км в сутки. Поэтому основа в работе с инфраструктурой должна быть в приложении усилий к обозначенным 60% времени», – пояснил эксперт. Между тем, по его мнению, это требует не таких капитальных вложений, как в случае с путевой инфраструктурой, но позволяет достичь существенного сокращения сроков доставки.

Автор:

Подписывайтесь на наш Телеграм канал
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Авиакомпании РФ за 2023 г. увеличили перевозки более чем на 10%
Порт Корсаков ориентируют на рыбные грузы
Контейнеров в сентябре 2023 года на РЖД погрузили на 18% больше
На РЖД за 9 месяцев 2023 года увеличились международные перевозки


Читайте также

Новости
Спецпроекты
Опрос

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Все опросы
Самое читаемое
НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>
23 мая. Конференция «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». г.Москва, отель "Золотое кольцо"
28 мая с 12.30-14.00. Открытый разговор с «РЖД-Партнером»: "Как выстроить эффективную логистику в коридоре "Север-Юг". В рамках выставки "Logistika Expo", 28–31 мая 2024 г. Павильон 1, МВЦ «Крокус Экспо», г.Москва. Используйте промокод MPLGB2
КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner.ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».
Я согласен