Канада запретит эксплуатацию устаревших вагонов-цистерн уже в этом году

Решение отчасти связано с падением цен на нефть в период с 2014 года, в результате которого резко сократились объемы перевозок нефти железнодорожным транспортом.
"Когда меньшее количество вагонов находится в эксплуатации, отрасли проще модернизировать парк до соответствия действующим стандартам", - прокомментировала сообщение пресс-секретарь министерства транспорта Дельфина Денис.
Более старая модель вагонов DOT-111 по планам подлежала выводу из эксплуатации с 1 мая 2017, усовершенствованная модель CPC-1232 с усиленной конструкцией корпуса - с 1 марта 2018. Принятое решение запретит использование обеих моделей с 1 ноября 2016 года, заявил Гарно.
Взорвавшийся в городе Лак-Межантик в 2013 году состав нефти, когда погибли 47 человек, состоял из цистерн DOT-111.
В соответствии с новыми правилами перевозок, принятыми в мае 2015 года, в США использование вагонов DOT-111 для перевозок нефти наиболее высокого I класса опасности разрешено до января или марта 2018 года, II класса опасности - до июня 2023 года.
Решение Канады сократит количество вагонов, которые смогут работать на международных маршрутах.