Кабмин Украины: перспективы отечественного производства железнодорожного подвижного состава остаются неопределенными

Как отмечается в материалах, под вопросом - перспективы ведущего производителя локомотивов, компании «Лугансктепловоз». «Эта компания, одна из самых крупных в СНГ в своем сегменте, увеличила производство несколько лет назад после приватизации российским инвестором. Однако учитывая пребывание предприятия в настоящее время на территории, не контролируемой украинским правительством, его экономические перспективы очень сложно прогнозировать», - указывает правительство.

Подобные проблемы и у двух основных производителей вагонного парка – «Азовмаша» и Стахановского вагоностроительного завода; эти предприятия также дислоцируются в зоне нестабильности (на территории, не контролируемой украинскими властями). Как уточняет правительство, первый производитель практически простаивает; подобная ситуация и на втором. Третий из основных украинских производителей, Крюковский вагоностроительный завод, сохраняет выпуск на минимальном уровне – его поддерживают заказы по модернизации вагонов метро и перспективы реализации скоростного моторвагонного парка «Укрзализныце».

«В нынешней ситуации перспективы вагоностроительной промышленности указывают на спад; ближайшее будущее – под вопросом», - резюмировало правительство республики.

Владимир Каткевич