По его словам, важно отметить, что по тем полигонам, где железная дорога является социально значимой и жизненно необходима, там убирать парк плацкартных вагонов будет ошибкой, поскольку это может привести к увеличению себестоимости перевозки, а значит, и снижению мобильности населения. Если говорить в целом о парке плацкартных вагонов по всей сети, то его сокращение в пользу более востребованных и комфортных вагонов является разумным решением. Здесь РЖД должны дифференцированно смотреть.
«Здесь, как всегда, дьявол кроется в деталях, а детали в том, что в каждом сегменте рынка есть свои параметры. Наверное, неправильно сказать, что мы на всей сети сейчас убираем плацкартные вагоны и оставляем только купейные и двухэтажные. Но так никто делать и не будет. Это постепенный процесс», – заключил он.
Автор: Александра Можаровская
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.