31.05.2023 13:32:21

К 2030 году контейнерный трафик в России может увеличиться почти вдвое

Такой прогноз дал исполнительный директор ООО «Транс Синергия» Станислав Станкевич.

«Мы считаем, что 2030 год – это более 12,5 млн TEU. Это практически двухкратный рост. Понимаем, что БАМ и Транссиб будут развиваться, на линии с портами Северо-Запада будут выходить новые суда… Плюс контейнеризация [перевозок на железнодорожном транспорте] – против текущих 5,5%, мы ожидаем, это будет 10% рынка. Будет развитие маршрутов по коридору Север-Юг», - сказал С. Станкевич.

По итогам 2023 года, по многим прогнозам, ожидается рост железнодорожных перевозок на 7-8% к результату 2022-го. РЖД планируют перевезти 7 млн TEU.
В январе – апреле по сети РЖД во всех видах сообщения перевезено 2,3 млн TEU, груженых и порожних. Это на 8,5% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Автор: Павел Белов

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

контейнеры

Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Более 160 млн рублей направят в инфраструктуру Хабаровского края

В Челябинске робот толкает вагоны с сортировочной горки

В Якутии выводят максимум паромов на переправе Якутск - Нижний Бестях

Проекты маглева в ряде стран притормозили

Читайте также

Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
Сибирь на передовой трансформации логистики
Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
Нефтяной разворот
Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.

Опрос

Самое читаемое

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

9 ноября. РЖД-Партнер. Деловой семинар «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов». г.Москва

7 декабря. РЖД-Партнер. XXI Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (РТУ).г.Москва

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

К 2030 году контейнерный трафик в России может увеличиться почти вдвое

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Читайте также

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Логистика

ЖД Транспорт

Логистика

Логистика