Globaltrans рассчитывает списать в 2016 г. не более 300 вагонов

"Парк Globaltrans является одним из самых молодых в отрасли, средний возраст составляет примерно 9,5 лет. До конца 2016 года мы планируем списать не более 300 вагонов", - сообщил он.
По его словам, изменения в регулировании привели к масштабным списаниям, пик которых в сегменте полувагонов приходится на 2015-2016 годы. "В 2015 году парк полувагонов в России снизился на 9%, было списано около 67 тысяч полувагонов. В 2016 году мы ожидаем, что у 40 тысяч полувагонов закончится срок службы, и они будут выведены из оперирования", - добавил он.
При этом Шпаков отметил, что в текущем году компания закладывает затраты на капитальный ремонт подвижного состава, "так как часть нашего парка сегодня достигает возраста, требующего проведения первого капитального ремонта". Это приведет к росту капитальных затрат на ремонт и обслуживания парка на текущий год, заметил он.
Globaltrans занимается грузовыми железнодорожными перевозками на территории России, СНГ и стран Балтии. Основным направлением деятельности группы является оказание услуг по железнодорожной перевозке грузов.
Компания оказывает услуги более чем 500 клиентам, в число ее ключевых клиентов входит ряд крупных российских промышленных групп в металлургической и горнодобывающей отраслях, а также в секторе добычи нефти и производства нефтепродуктов. Общий парк подвижного состава группы насчитывает около 67 тыс. единиц. Основу парка составляют универсальные полувагоны и железнодорожные цистерны.