Главными драйверами темпов строительства инновационного подвижного состава являются полувагоны и хопперы. Всего за 9 месяцев изготовлено 13,2 тыс. вагонов с улучшенными техническими характеристиками. Это на 46% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
С начала 2023 года стала укрупняться доля инновационного парка в объеме вагоностроения. Например, в феврале в структуре регистрации новых полувагонов она составляла 42%, а в августе – 52%.
Выросли и ставки на предоставление инновационных вагонов.
Уточним, что с августа 2022-го редакция журнала РЖД-Партнер выпускает исследования «Рынок аренды грузовых вагонов» и «Рынок производства и ремонта грузовых вагонов».
Они выходят ежемесячно в формате pdf.
Исследование «Рынок аренды грузовых вагонов» содержит ставки аренды грузовых вагонов, ставки доходности оперирования подвижным составом, штрафы операторов за простои вагонов.
Исследование «Рынок производства и ремонта грузовых вагонов» содержит такие показатели, как объемы производства и цены на грузовые вагоны, стоимость различных видов ремонта и запчастей.
Все показатели в исследованиях приведены в динамике и сопровождаются прогнозами ведущих экспертов отрасли на ближайшую перспективу.
С ноября прошлого года в исследованиях «Ставки и грузовые вагоны» и «Рынок производства и ремонта грузовых вагонов» появилась новая информация о вторичном рынке грузовых вагонов с актуальными предложениями о продаже с указанием цен и технических характеристик подвижного состава.
Подписаться на исследования можно, обратившись в редакцию РЖД-Партнера по тел. +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте rasp@rzd-partner.ru.