Напомним, ОАО «РЖД» предлагает дерегулировать тарифы на транзитные перевозки контейнеров, а также скоропортящуюся и алюминиевую продукцию.
По словам Ф. Хусаинова, экспертное сообщество уже много лет лоббирует эту идею, особенно в части перевозки скоропортящихся и контейнерных грузов. Причем это должно касаться не только транзитных, но и внутренних перевозок.
«Однако утверждать, что дерегулирование тарифов позволит железной дороге получить конкурентное преимущество не совсем верно», – добавил он.
«Выбор вида транспорта в таких высококонкурентных сегментах зависит не только от тарифа, но и от сервиса, комфортности взаимодействия и надежности», – отмечает Ф. Хусаинов.
Поэтому, по его мнению, задача по привлечению грузов на железнодорожный транспорт носит более комплексный характер, чем только снижение тарифа. «Необходимо выстраивание системы стимулов, способствующих повышению клиентоориентированности ОАО «РЖД», – резюмирует эксперт.
Кристина Александрова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







