III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
В докладе излагаются несколько возможных стратегий закупок поездов до 2030 года и говорится, что DSB необходимо инвестировать 2,7–3 млрд евро в 275 новых поездов в ближайшие 15 лет.
DSB нужно будет закупать больше электропоездов, чтобы поддержать программу Дании по электрификации, которая будет финансироваться Togfonden – новой моделью финансирования железнодорожной инфраструктуры, основанной на налогообложении добычи нефти в Северном море.
В докладе также предусмотрены руководящие указания к закупкам. Операционный директор DSB Андерс Эгехус заявил, что компания не хочет повторения истории с междугородними поездами IC4.
Напомним, изначально их поставка должна была состояться в течение 2003 года, однако ее завершение было отложено на 8 лет. Последний, 82-й состав, прибыл в Данию только в октябре прошлого года.
Будущие поезда должны быть созданы из проверенных материалов, и должен быть проведен тщательный предварительный отбор потенциальных поставщиков, заявила DSB.
Кроме того, компания хочет сократить количество типов составов до двух–трех.
