По мнению предприятия, находящиеся там неразработанные месторождения позволят в будущем сократить объем импортируемого в страну энергетического угля.
Coal India Ltd профинансирует строительство 327-километровой железной дороги. Строительные работы будут вестись Индийскими железными дорогами. Срок реализации проекта – 5 лет.
По словам председателя правления и генерального директора Coal India Нарсинга Рао (S. Narsing Rao), данный проект позволит ежегодно транспортировать до 300 млн тонн угля из штатов Одиша, Джаркханд и Чхаттисгарх. Стоимость, например, 70 млн тонн импортируемого угля (около 20% от ежегодного потребления индийскими электроэнергетическими компаниями) на 40% выше стоимости продукции местных угледобывающих компаний.
Государственной угледобывающей компании необходимо увеличить объем добычи, чтобы выполнить директиву премьер-министра Индии Манмохана Сингха и обеспечить необходимые поставки угля. В случае невыполнения поставки гарантированных объемов, на компанию Coal India Ltd, рост объемов производства которой в последние три года практически остановился, будет наложен штраф.
Реализуемые в Индии электроэнергетические проекты общей стоимостью около $35 млрд были приостановлены из-за недостаточных поставок топлива. По оценкам правительства страны, пиковый дефицит электроэнергии в размере 9% приводит к простоям, которые снижают годовой экономический рост Индии на 1,2%.
Предложение Coal India Ltd о строительстве линии откладывалось на протяжении более чем 6 лет, ожидая согласования министерств железнодорожного транспорта и защиты окружающей среды. В прошлом году правительство организовало межминистерскую экспертную группу для ускорения принятия решения по данному проекту для выполнения директивы премьер-министра, передает Bloomberg.
Перевод ИА «РЖД-Партнер.Ру»


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








