Бракованные детали вагонов необходимо приводить в негодное состояние

Бракованные детали вагонов необходимо приводить в негодное состояние – ОПЖТ

Наряду с распоряжением Ространснадзора о запрете эксплуатации выявленных контрафактных деталей, необходимо разработать и принять приказ, который бы обязывал все вагоноремонтные предприятия при выявлении бракованных или недоброкачественных деталей приводить их в состояние, которое не допускает их дальнейшего использования.

Такое мнение в беде с корреспондентом ИА «РЖД-Партнер.ру» высказал вице-президент НП «ОПЖТ» Сергей Палкин.

«Подобные приказы действуют на уровне ОАО «РЖД» и международных стандартов. Теперь нужно их сделать обязательными на уровне Минтранса РФ», – считает эксперт.

Напомним, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) 17 марта выдала предписание ОАО «РЖД» остановить грузовые вагоны с контрафактными боковыми рамами. Речь идет о боковых рамах, выпущенных в 1990 г. с номерами 1-9999 и 59593-99999 ПО «Бежицкая сталь». По данным ведомства, завод их не выпускал.

Алексей Лебедев

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.