Поэтому начальник управления Госжелдорнадзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Геннадий Сарафанов в письме от 14 января 2014 года настаивает на том, чтобы на кузовах вагонов и рамах тележек имелись таблички (т.н. «шильды») с указанием завода-изготовителя, а также даты и места постройки.
Основанием для появления данного письма стал излом сегмента колесной пары, который был обнаружен 3 января 2014 года у изотермического вагона № 87824173 на станции Сюзюм Куйбышевской железной дороги. При осмотре оказалось, что на нем отсутствовали соответствующие таблички.
Как считает Г. Сарафанов, отсутствие данных о том, где и когда был произведен подвижной состав и колесные пары, является, нарушением п. 7 приложения №5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России №286 от 21.12.2010 г.
Подобные нарушения могут быть и на других вагонах. Госжелдорнадзор рекомендовал их устранить до 15.04.2014 года.
Александр Солнцев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









