• Ставка на полувагон
    3500
    -13 %
    руб./сут.
    апрель 2022
  • Индекс качества I КВАРТАЛ 2022Г. - 57 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 58.21 -0.68 EUR ЦБ РФ 60.39 -0.51
    BTC 29242.54 usd BTC 1656589.89 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
24.01.2022 16:35:00
ЖД Транспорт / Интервью
РЖД-Партнер

Вагоноремонтным компаниям приходится инвестировать сотни миллионов в изменение условий труда и новые системы мотивации персонала

Вагоноремонтным компаниям не хватает профессионалов – отрасль испытывает жесткий дефицит кадров, который, как считают многие игроки рынка, будет только усиливаться в ближайшие годы. Кадровый дефицит в сфере вагоноремонта РЖД-Партнер обсудил с заместителем генерального директора НВРК Максимом Кленовым.
Вагоноремонтным компаниям приходится инвестировать сотни миллионов в изменение условий труда и новые системы мотивации персонала
– Максим Владимирович, ощущаете ли вы нехватку кадров в вагоноремонтной сфере? Если да, то каковы ее причины?
– Да, и на большинстве предприятий достаточно острую. Есть тому и внешние причины, и внутренние. Ключевая внешняя – это снижение численности и изменение структуры трудоспособного населения в России. В сфере рабочих профессий сейчас наблюдаются жесточайшие конкуренция и дефицит. К сожалению, вагоноремонтный бизнес, да и весь железнодорожный транспорт в целом за последние 15 лет снизили свою привлекательность как работодатель. Мы обеспечиваем своим работникам стабильность, белую заработную плату, соответствующие требованиям законодательства условия труда, но этого уже недостаточно для нового поколения. Вагоноремонтники культурно и ментально отстали от современности, и нам необходимо инвестировать сотни миллионов рублей в изменение условий труда и новые системы мотивации персонала.

– Как изменилась кадровая структура вагоноремонтных предприятий за последние 5 лет?
– За последние 5 лет штат нашей компании заметно обновился. Сейчас уже около 45% сотрудников компании относительно молоды, то есть в возрасте до 40 лет. Однако доля сотрудников старше 60 лет достигает по некоторым профессиям 18–20%. Речь в первую очередь о фрезеровщиках и слесарях ремонтных цехов. Это люди с уникальным опытом, преданные нашему делу, но передавать им знания зачастую некому. Также чувствуется нехватка инженерно-технических кадров с профильным образованием. Поэтому компания создает условия для привлечения и мотивации молодых специалистов, в том числе запускает стипендиальную программу для студентов высших и средних специальных учебных заведений.

– Какие еще меры могут быть приняты для повышения престижа и привлекательности работы в сфере вагоноремонта для молодежи и состоявшихся специалистов?
– Во-первых, мы целенаправленно повышаем заработную плату. За 2021 год средняя заработная плата производственных рабочих на наших предприятиях выросла на 20–30%. И это только начало. Однако одной заработной платы недостаточно.

Долгие годы вагоноремонтные предприятия работали с минимальной рентабельностью или даже в убыток. Поэтому приоритетным направлением вложения средств в депо было поддержание производственной инфраструктуры. Именно поддержание, а не развитие. Большинство депо в стране сейчас банально изношены, работа ведется на самортизированном оборудовании и в цехах, требующих ремонта, хотя бы косметического. Состояние бытовых помещений не соответствует ожиданиям новых работников.

Сейчас НВРК вкладывает более 1 млрд руб. в год в ремонт и обновление основных средств, ремонт зданий и сооружений. Мы хотим, чтобы наши люди работали в комфортных условиях и на современном оборудовании.

Беседовала Юлия Чернышевская
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2022 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions