Некоторые поезда на южных направлениях будут заменены на двухэтажные

Действительно ли наблюдается нехватка билетов на южные направления? Чем она вызвана, что стало причиной?

Сезонность всегда была одним из ключевых факторов, влияющих на увеличение спроса железнодорожных пассажирских перевозок, в частности, в сообщении с южными регионами. В этом году увеличение спроса также связано с действующими ограничениями на полеты гражданской авиации в ряде южных городов страны.

Какие действия предпринимаются для решения ситуации?

Для обеспечения железнодорожных пассажирских перевозок в условиях повышенного спроса в период летней перевозочной кампании будет предложено порядка 14 млн мест в поездах, курсирующих к югу страны. Это больше, чем летом 2022 года, когда спрос тоже был очень высоким.

Также ФПК еще в мае начала открывать продажу билетов на новые поезда, которые ранее не курсировали, и назначать дополнительные рейсы существующих поездов.

В общей сложности за весь летний сезон будет назначено более 1,5 тысячи дополнительных отправлений регулярных и сезонных поездов в направлении юга страны, в том числе в Адлер, Анапу, Новороссийск, Кисловодск.

Для обеспечения перевозок на южном направлении задействовано около 6 тысяч вагонов, свыше 90% из которых оснащены биотуалетами и кондиционерами.

Планируется ли в следующем году увеличение подвижных составов, курсирующих в южных направлениях, или в этом нет необходимости?

В графике движения 2023/24 года для обеспечения перевозок в сообщении с югом России, в том числе в период летних массовых перевозок, планируется курсирование регулярных и назначение дополнительных поездов.

Кроме того, в целях увеличения количества предложенных мест на данном востребованном направлении рассматривается возможность замены подвижного состава некоторых поездов на двухэтажный.

Ранее РЖД-Партнер писал об альтернативных вариантах отправления к берегу Черного моря.

Автор: Анна Маничева