Причиной такого положения указано долговременное отсутствие господдержки национального судостроения и отрасли судоходства. В результате за период независимости Украины дедвейт морского торгового флота снизился в 13 раз и на сегодня составляет менее 0,5 млн т (0,027 мирового торгового флота).
Кризисным признано состояние и речных перевозочных ресурсов. В частности, 20% наличного состава судов непригодны к эксплуатации; в структуре флота доминируют служебно-вспомогательные суда (более 46%), тогда как транспортные – лишь 44%. В числе последних более 80% - сухогрузы, прочие – наливные суда. Средний возраст флота – 21-25 лет; доля имеющего возраст менее 20 лет – лишь 18%. В структуре сухогрузного флота устаревший составляет более 84%; для наливного этот показатель приблизился к 90%.
В то же время потенциал речного грузового флота Украины остается значительным – суда способны перевозить до 12 млн т ежегодно. Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, по итогам 2015 года в речном сообщении Украины перевезено 4,8 млн т грузов – на 2% меньше предыдущего года.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







