Судопоток через Азово-Донской бассейн сократился практически в 2 раза

По его словам, суда класса «река-море» работают в южном направлении штатно, но судопоток через Азово-Донской бассейн сократился практически в 2 раза.

Напомним, что ранее Минтранс России предложил экспортировать грузы из РФ только на судах, находящихся под контролем российских судоходных компаний. Сообщалось, что это предложение может положительно повлиять на загрузку российских судов класса «река-море». 

А. Лаврищев отмечает, что на сегодня экспорт грузов с Азово-Донского бассейна выполняется российскими судоходными компаниями и российскими судами.

Кроме того, в администрации бассейна добавляют, что водный транспорт был и остается даже после введения санкций конкурентоспособным видом транспорта. На перевозки массовых грузов (наливных, насыпных), как и прежде, отдается предпочтение водному транспорту.

Но прогнозировать объем перевезенных грузов по рекам бассейна по итогам навигации весьма проблематично. «В свете последних событий сложно что-либо прогнозировать, можем отметить сокращение грузопотоков нефтегрузов, сельхозпродукции, генеральных грузов, серы и удобрений», – добавляет А. Лаврищев.

Автор: Наталья Гусаченко