"В сверхполных обводах танкера проекта RST27 был также разработан проект речного комбинированного танкера-площадки RST54 дедвейтом 5745 т (танкер и сухогруз одновременно) для перевозки на открытой палубе грузов, не боящихся подмочки, в одном направлении и нефтеналивных грузов в обратном направлении. По результатам кренования головного судна серии, дедвейт судна при осадке 3,60 м в реке составил 5745 т, что является рекордной величиной для судна "Волго-Дон макс" класса", – отметил профессор.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








