В контексте геополитических событий в последние годы мы целенаправленно работаем на альтернативных рынках привлечения грузов. В 2018 году будем уделять усиленное внимание Индии и Ирану. На этих рынках мы будем предлагать Рижский порт как центр логистики для распространения товаров в странах Балтии, Скандинавии и Северной Европы. Индийские предприниматели и должностные лица уже проявили интерес к Рижскому порту и возможностям создать здесь центр логистики для экспорта индийских товаров на рынки Северной Европы, России и стран СНГ. Ожидаются новые мероприятия в связи с подписанным в прошлом году договором о сотрудничестве между концерном Latvijas dzelzcels и Индийскими железными дорогами.
А Иран играет важную роль транзитной страны в транспортировке индийских грузов в Северную Европу. Как и Латвия, Иран заинтересован в развитии северо-южного транспортного коридора между Индией и Северной Европой. Подписанный в конце прошлого года меморандум о сотрудничестве между SIA LDz Logistika и предприятием по логистике грузов Иранской железной дороги, предусматривающий разработку новых маршрутов из Индии и Ирана, также определяет новые задачи, стоящие перед Рижским портом как наиболее существенным участком этого транспортного коридора.
В области пассажирских перевозок целевыми рынками для управления Рижского свободного порта являются страны приписки операторов паромных и круизных линий – Швеция, Германия, Финляндия, США, Испания, Италия и Норвегия. В круизном сегменте новые рынки, на которые обращает внимание и Рижский порт, – это страны Азии, в особенности Китай, где в последние годы наблюдается стремительное развитие отрасли круизного туризма.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








