Согласно документации электронного аукциона на сайте госзакупок, контракт на реконструкцию Городецкого гидроузла заключен с АО «Монолитное строительное управление-1».
I-й этап предполагает реконструкцию судоходных шлюзов №15-16 Городецкого гидроузла, строительство второй камеры шлюза №15. 2-й этап предусматривает реконструкцию судового хода от 854,5 км до 895 км. Срок выполнения работ по I этапу – до 20 декабря 2022 г. Срок выполнения работ по II этапу «Выполнение работ по реконструкции и вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства» и передача заказчику – к 20 декабря 2024 г.
Начальная (максимальная) цена контракта – более 21 млрд 773 млн рублей. Источник финансирования - средства федерального бюджета РФ. В этому году бюджетные ассигнования составят 250 млн рублей, в 2022 году – 953,9 млн рублей, в 2023 году – 12,8 млрд рублей и в 2024 году – более 8,1 млрд рублей.
Добавим, что проблема с Городецким гидроузлом не находит своего решения больше 40 лет. С конца мая на участке Городец - Нижний Новгород возникают большие очереди как из пассажирских, так грузовых судов, в ожидании пропуска. В итоге судовладельцы недогружают свой флот.
Ранее планировалось, что Нижегородский низконапорный гидроузел должен быть сдан в эксплуатацию к навигации 2021-го. Затем контракт на строительство гидроузла планировали заключить в августе 2020 года, а на работы закладывали около 5 лет. Сегодня даже при самом благоприятном стечении обстоятельств получается, что Нижегородский гидроузел будет построен только к 2027-му.
О развитии внутренних водных путей и в частности гидроузлов читайте в последнем выпуске журнала в материале под названием «Навигационные корректировки – 2021».
https://www.rzd-partner.ru/publications/rzd-partner/-23-459-dekabr-2021/navigatsionnye-korrektirovki-2021/&sphrase_id=
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
