В Украине вступил в силу закон «О морских портах»

Старт реформе дан инициацией закона «О морских портах» – документа, определяющего контуры рыночных преобразований в отрасли.

Реформа охватывает государственную портовую отрасль (18 морских торговых портов, подотчетных Мининфраструктуры), а также ГП «Дельта-Лоцман» (обеспечивает навигационное сопровождение и лоцманскую проводку в морских акваториях Украины) и ГП «Керченская паромная переправа» (судоходная компания). Из данного перечня исключено предприятие «Украинское Дунайское пароходство» - судоходная компания - национальный перевозчик Украины, подотчетная Мининфраструктуры (100% владелец – государство).

Основной целью преобразований определено привлечение в морские порты стратегических инвесторов и включение механизмов государственно-частного партнерства, призванных реализовать задачи модернизации и развития основных фондов. Среди основных приоритетов развития портов, решаемых в условиях реформы, фигурируют: дноуглубление с целью обеспечения приема крупнотоннажного флота; строительство новых (современных) терминалов; обновление припортовой инфраструктуры. По оценке Кабмина, вне реформирования на решение этих задач потребуется не менее 15 лет.

«Проведение реформы морских портов – это способ сделать их деятельность более эффективной и укрепить отрасль в целом, – отметил, комментируя перспективы, глава Мининфраструктуры Украины Владимир Козак. – Привлечение частных инвесторов позволит повысить конкурентоспособность портов, внедрить новые технологии и, соответственно, привлечь больший грузопоток, что приведет к увеличению количества рабочих мест в отрасли. Целью реформы является выведение украинских портов на качественно новый уровень».

Владимир Каткевич