Переработано 2,3 млн т грузов – на 1,4 млн т меньше, чем годом ранее. Столь серьезный спад обусловлен тотальными номенклатурными утратами порта – в насыпном, тарно-штучном, наливном сегментах.
Наибольшее снижение зафиксировано в насыпной группе – на 67%, до 0,55 млн т. Так, порт практически утратил угольные грузы (уголь, кокс) – номенклатуру, составлявшую свыше 20% совокупных объемов за 5-месячный период 2015-го. На 74% упала перевалка железорудного сырья, на 20% - стройгрузов. В то же время порт, работающий с зерном в отсутствие специализированных мощностей, увеличил зерноперевалку втрое - с 67 тыс. т до 0,2 млн.
Перевалка наливных грузов, минимально представленных в структуре загрузки порта, упала на 50% - до 15 тыс. т (100% объемов – растительное масло). Наибольшую устойчивость продемонстрировал доминирующий по объемам тарно-штучный сегмент (черные металлы на экспорт) – здесь спад составил 12%, до 1,8 млн т. В данной подгруппе 100% объемов сформировал экспорт продукции металлургических предприятий, дислоцирующихся в Мариуполе. Перевалка чугуна упала на 10%, проката – на 9%, прочих черных металлов – на 16%.
Напомним, как информировал РЖД-Партнер, по итогам 205 года грузооборот Мариупольского морского порта упал на 30%; в 2014-м спад составил 16%.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







