Крупнейший порт в бассейне Нижнего Дуная ускоренно теряет загрузку

По итогам I квартала грузооборот порта сократился на 50% - до 0,24 млн т. Уникальность данного порта для украинских акваторий состоит в характере грузовой базы – она практически на 100% состоит из транзита, однако транзитная перевалка за квартал снизилась на 30% - до 224 тыс. т. В частности, на 64% уменьшились объемы транзитного зерна (производитель – соседняя Молдова); на 38% снизился транзит нефтепродуктов, на 40% - насыпных удобрений, на 83% - руды.

Одна из причин стагнации порта – обслуживание через железнодорожный участок соседней Молдовы, что приводит к необходимости использовать ломаный (завышенный) тариф. Кроме того, сказывается конкуренция близкорасположенного морского порта Джурджулешты – единственной точки выхода Молдовы на рынок международных морских перевозок.

Серьезным был спад порта также в сегменте экспортной перевалки – на 95% к январю 2014 года, до 9 тыс. т. Причина – утрата грузопотока экспортных нефтепродуктов.

Кроме того, стагнирует стратегический для Ренийского порта автопаромный сегмент. Объемы за отчетный период были нулевыми; за весь 2014 год через порт прошло лишь 14 ед. крупнотоннажного автотранспорта.

Владимир Каткевич