Иранские компании помогут с дноуглублением Волго-Каспийского судоходного канала

Об этом рассказал на открывшейся в Астрахани Каспийской конференции по ВЭД гендиректор АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин. Чтобы нарастить грузопоток между Россией и Ираном, в том числе в транзитном сообщении, нужно углубить до 4,5 м Волго-Каспийский судоходный канал. Однако с этим возникла большая проблема. Российского дноуглубительного флота мало, а зарубежные подрядчики, в первую очередь голландцы и немцы, прекратили отношения с РФ.

По словам С. Милушкина, по данному вопросу начались переговоры с иранской стороной. «Иранцы зайдут в консорциуме, мы видим, что эта группировка справится с каналом», – отметил он.
Работы реально будет завершить в 2025–2026 гг., уточнил менеджер. В итоге в сообщении между Ираном и РФ могут следовать суда повышенного дедвейта.

Автор: Павел Белов