III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Утраченный объем составил почти 1 млн т.
Основной фактор спада – уход угольно-рудных грузов. В текущем году эти грузопотоки практически сведены к нулю, тогда как в 1-м квартале 2015-го перевалка руды превысила 0,5 млн т, угля – почти 0,3 млн. Кроме того, заметно снизились объемы профильной для порта высокотарифной номенклатуры – черных металлов (-15%, до 1 млн).
В то же время перевалка зерновых грузов возросла более чем в 1,5 раза и превысила 0,1 млн т. Вдвое повысились объемы массовых строительных грузов, в 1,8 раз – керамического сырья (высокосортной глины), однако объемы этих номенклатур остаются незначительными – 21 и 25 тыс. т соответственно с начала года.
Напомним, как отмечал РЖД-Партнер, Мариупольский порт является ключевым для обслуживания промышленных предприятий востока Украины, однако сегодня, ввиду ограниченности пропускной способности по железной дороге, частично попавшей в зону нестабильности, порт оказался отрезанным от значительной части региональной грузовой базы.
Владимир Каткевич
