Для увеличения отгрузки угля в морском порту Шахтерск (Сахалин) будет модернизирован крупный рейдовый перегружатель

Для наращивания объемов перевалки продукции Восточная горнорудная компания (ВГК) продолжает инвестировать в развитие своего терминала в порту Шахтерск. Отгрузка угля здесь – рейдовая. В 2017 году ВГК расширила собственный специальный флот – в ее арсенал добавилось шесть новых судов, построенных по оригинальному проекту, а также были приобретены два готовых судна. Одновременно с этим расширились мощности берегового погрузочного комплекса. Эти меры позволили морскому терминалу поставить рекорд годовой отгрузки в 4,6 млн т угля. Планы на 2018 год более амбициозны. Добыча и отгрузка угля в этом году должны практически удвоиться.

Чтобы увеличить объемы, в настоящее время проходит глубокое перевооружение перегружателя «Емсо-1» – самоходной баржи, оснащенной двумя грейферными установками и конвейерной линией.

Как пояснили в компании, строился перегружатель для разгрузки судов типа Panamax. Рабочий цикл начинался с перегрузки грейферными кранами груза с балкера к себе на борт, затем он доставлялся к причалу, где судовыми конвейерами выгружался на причал. Ранее перегружатель работал в портах Италии. Его мощность составляла 1 тыс. т в час. После переоснащения судна производительность планируется увеличить до 2,5 тыс. т в час.

В модернизацию судна, которая ведется на китайской верфи Chengxi, войдет замена конвейерной линии и установка новой погрузочной машины, замена грейферов на более продуктивные, хотя основная выгода не в их объеме, а в типе. Данные грейферы – ножничного типа. Их скорость цикла работы превышает стандартную технику как минимум в 2 раза.

Общая стоимость затрат составляет около €9 млн. Работа обновленного перегружателя позволит нарастить объемы отгрузки в порту и выполнить годовой план поставок в 8 млн т угля.

Автор: Павел Белов