Директива Евросоюза по сокращению серы в топливе для судов приведет к повышению стоимости морских перевозок

Так, сейчас морское топливо содержит не более 1% серы, а в 2015 году этот показатель должен уменьшиться до 0,1%.

По мнению исполнительного директора Эстонского союза судовладельцев Энна Креэма, это вызовет удорожание морских грузоперевозок, а также билетов на паромы и суда. С учетом того, что 90% мировой торговли приходится на морские пути, то подорожают и товары широкого потребления. «С введением директивы будет совершаться больше сухопутных перевозок, а это гораздо сильнее будет загрязнять окружающую среду», – добавил он.

По словам Э.Креэма, для выполнения требования есть возможность перестроить корабль так, чтобы он мог ходить на жидком газе, или использовать новые очистительные установки. Еще один способ – переход на более дорогое топливо. «Однако перестройка судна обойдется примерно в четверть стоимости нового корабля», – подчеркивает Э. Креэм. – Во всей Европе тогда придется перестроить почти 10 000 судов. Сейчас, насколько мне известно, в Европе всего четыре или пять перестроенных судов».

Подготовила Наталия Вострухова-Дон