Что мешает Транссибирской магистрали повысить конкурентоспособность?

Россия является естественным мостом в транспортных связях между Европой и Азией. И Транссибирская железнодорожная магистраль должна занимать достойное место в эффективном их обеспечении. Для этого имеются все предпосылки: завершена электрификация дороги; осуществляется необходимое развитие пограничных железнодорожных станций; усиливаются подходы к морским портам; проводится модернизация контейнерных терминалов для обработки 40-футовых контейнеров; осуществляется модернизация подвижного состава для перевозки крупнотоннажных контейнеров и ряд других мероприятий, которые превращают Транссиб в одну из мощнейших магистралей мира. Однако потенциал ТСМ сегодня используется далеко не на полную мощь. На Транссибирскую магистраль приходится около одного процента грузопотока, связывающего страны Европы и АТР. В чем причины? Единый и государственный

Внимание!

Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.

Вход в личный кабинет Регистрация Подписаться

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Назад к списку статей журнала

---

---