Координация действий участников - решающее условие конкурентоспособности

Как известно, объемы транзитных и экспортно-импортных перевозок по Транссибу сократились в несколько раз за годы реформирования российской экономики. Кроме объективных факторов - падения производства в РФ и бывших республиках СССР, разрыва установившихся межхозяйственных связей в процессе разделения труда на территории некогда единого экономического пространства - была и субъективная причина ухода грузов с Транссибирской магистрали. Экспедиторы, действовавшие в первые годы на только что складывающемся рынке транспортно-экспедиционных услуг, проводили каждый собственную политику, не согласовывая ни с кем тарифные ставки, завышая стоимость своих слуг. Нацеленность на сиюминутную выгоду имела столь же кратковременный успех. Грузовладельцы стали отдавать предпочтение морскому транспорту...