Давайте вспомним ситуацию, сложившуюся на рынке перевозок железнодорожным транспортом к концу прошлого года. Вагонный парк, работающий на сети РЖД, доходит до миллиона, число собственников вагонов зашкаливает за 1,5 тыс., каждый из них управляет своим подвижным составом исходя исключительно из экономических интересов (что неудивительно для коммерческих компаний). Как результат – число порожних и встречных пробегов растет, одни пути полностью забиты порожняком в ожидании погрузки, на других мелкие грузовладельцы мечтают увидеть хоть несколько вагонов для своих грузов.Внимание!
Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
