Олимпийская стройка в Сочи, несомненно, обогатит отечественное транспортное строительство множеством инноваций. Эксперты уже сегодня говорят, что Олимпиада 2014 года станет самой компактной за всю историю проведения зимних Игр. Достигается это за счет хорошо продуманной схемы размещения спортивных объектов и уникальной транспортной системы, которая включает в себя автомобильный и железнодорожный транспорт, а также канатные дороги. В процессе проектирования эта система обкатывалась на инновационной модели, с помощью которой были определены конкретные маршруты и разработаны графики движения, с тем чтобы перевезти огромный поток пассажиров в пик Олимпийских игр.Внимание!
Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
