Письма

Сегодня на транспортных конференциях и форумах, касающихся проблем развития логистики, все чаще стали говорить о необходимости создания новых терминалов, к которым хотят подводить железнодорожные пути. При этом далеко не всегда авторы этих идей могут обосновать, является ли такой объект назревшей экономической необходимостью или это фантазия, основанная на желании «затащить» к себе крупный проект, обеспеченный государственными инвестициями. Да еще и вовлечь в него железнодорожников. Почему-то считается: если мы построим терминал, то грузы и бизнес к нему подтянутся сами. Возможно, некоторые предпосылки к этому и найдутся. Вот только грузов не может быть перевезено больше, чем их производится и добывается. Но и этого мало. Необходимо оценивать не только ситуацию в России, но и учитывать все, что происходит на мировом рынке.