Испытывая серьезные трудности в работе с многочисленными мелкими операторами, а именно в вопросе принадлежности вагона конкретному владельцу, а также взимании платы за ремонт, в ОАО «РЖД», похоже, всерьез задумались о необходимости создания в частном секторе некой структуры, занимающейся ремонтом, в том числе поставкой для него запасных частей и материалов. По мнению первого заместителя начальника департамента вагонного хозяйства ОАО «РЖД» Сергея Калетина, в случае появления такой крупной организации ЦДРВ уже не будет разыскивать хозяев брошенных в депо вагонов, избавится от вечной задачи поиска плательщика, что автоматически снизит простой подвижного состава под ремонтом.Внимание!
Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
