Компания переориентировала морские грузопотоки на город Веллингтон, из которого далее грузы отправляются по железной дороге.
«Мы долгое время были приверженцами автомобильных перевозок, - отметил глава Toyota в Новой Зеландии Алистер Дэвис. - Теперь мы ищем альтернативы, такие как перевозки морским и железнодорожным транспортом. Переход на железную дорогу - это не просто экологично, но и выгодно».
В компании также отметили, что мера по замене галогенных ламп на флуоресцентные на одном из складов компании позволила сэкономить более $22 тыс. в год, что в итоге выливается в экономию до $469 тыс. за жизненный цикл ламп.
Кристина Александрова
Напомним, что РЖД-Партнер поддерживает природоохранные инициативы и выступает против нанесения вреда окружающей среде. В связи с этим журнал в этом году организовывает II Международный Форум «Зеленая» логистика: Идеи. Практика. Перспективы».


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







