+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
12.02.2015 10:01:14
Разное / Новости
РЖД-Партнер

РЖД предлагают разрабатывать планы обеспечения транспортной безопасности двух видов

Обеспечение безопасности объектов транспортной инфраструктуры требует от субъекта постоянного увеличения финансирования за счет собственных средств.

Об этом заявил заместитель начальника управления транспортной безопасности департамента безопасности ОАО "РЖД" Владимир Кузнецов на форуме в Москве.

"Тем не менее, закон "О транспортной безопасности" принят, и его надо выполнять", – добавил он.

Согласно статье 9 части 2 данного нормативного акта, реализация планов по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется поэтапно, напомнил он. Количество этапов и сроки их реализации определяются соответствующим планом.

"Основная задача такого планирования, заложенного в законодательстве, – эффективно потратить денежные средства, которые выделяются на эти цели. В связи с этим у нас есть предложение: в рамках действующей редакции закона разрабатывать планы обеспечения транспортной безопасности двух видов, – сказал В. Кузнецов. – Первый из них – план обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры субъекта. О чем я говорю: все мероприятия, которые предусмотрены для совершенствования защищенности объекта, следует собрать в один план. Он должен разрабатываться ежегодно, с учетом приоритетности в защите объектов по согласованию с Росжелдором и Минтрансом. И в этом плане должны быть предусмотрены, помимо приоритетного перечня объектов, те мероприятия, которые нам необходимо сделать с этапностью и сроками их исполнения. И это нужно четко синхронизировать с годовой возможностью финансирования мероприятий. При данном подходе мы можем совместить и возможности субъекта, и выполнение требования законодательства".

Что касается плана обеспечения транспортной безопасности объекта, добавил представитель РЖД, то подход к его разработке в общих чертах предлагается сохранить. То есть он будет состоять из двух частей: полное описание объекта со всеми техническими и технологическими характеристиками, а также организационные мероприятия, которые нужно осуществлять ежедневно для обеспечения его защищенности.

"Разработка этих двух планов, на наш взгляд, будет одним из возможных решений выполнения требований законодательства в области транспортной безопасности", – заключил В. Кузнецов.

Маргарита Меньшакова

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions