Он сообщил, что IPO такой большой компании без сомнения будет замечено рынком, хотя бы по той причине, что среди производственных компаний РФ очень мало публичных. Тем более, в данном случае речь идет о бизнесе, который включает производство, лизинг и оперирование парками.
«Одной из причин IPO для вагоностроителей может быть долговая нагрузка компании, – отметил М. Ганелин. – Привлечь деньги с рынка выгоднее, чем через банковские кредиты. А деньги ОВК нужны для рефинансирования и завершения инвестиционной программы».
По мнению аналитика, в ближайшее время ОВК ожидает достаточно большой рост по причине прогнозируемого улучшения ситуации в сегменте железнодорожных перевозок. «Рост доходных ставок и спроса на вагоны будет заметен в течение ближайших года-двух», – считает М. Ганелин.
Алексей Лебедев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







