Москва ищет инвесторов для строительства Северо-восточной хорды

Северо-Восточная хорда - один из самых масштабных дорожных проектов московского правительства. По словам источника в мэрии, в строительство уже инвестировано около 78 млрд рублей. По данным Адресной инвестиционной программы /АИП/, общие инвестиции в строительство хорды оцениваются в 135 млрд рублей. Генподрядчик строительства - "Мостотрест".

Хорда протяженностью 26,6 км пройдет от платной дороги Москва - Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Малого кольца железной дороги до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки - Люберцы. Она должна соединить районы Москвы на севере, северо-востоке и востоке столицы, минуя центр города.

Первый участок новой магистрали - от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе - частично готов; полностью он будет сдан уже в 2016 году, сказал вчера Собянин. До конца следующего года будут соединены шоссе Энтузиастов и Щелковское шоссе.

Вопрос привлечения частных инвесторов еще прорабатывается, сказал вчера представитель стройкомплекса Москвы. Скорее всего, будет рассматриваться вариант концессионного соглашения - как с Северным дублером Кутузовского проспекта, говорит источник в мэрии. По его словам, одна из причин, почему город решил искать инвестора, - экономия бюджетных средств: на завершение требуется еще около 60 млрд рублей.

Аналитики полагают, что интерес инвесторов будет зависеть от условий и параметров проекта. По их мнению, участвовать в таких проектах имеют лишь структуры, аффилированные с госбанками, пенсионными фондами, а городские власти должны стать гарантом возврата инвестиций.